目前，液壓系統(tǒng)中廣泛使用的各種液壓換向閥中，均存在著液壓閥芯卡緊現(xiàn)象。其中有液壓卡緊，也有機(jī)械卡緊。下面就卡緊產(chǎn)生的原因和解決方法做討論。
液壓卡緊
a、閥芯因加工誤差而帶有倒錐，在閥芯與閥孔中心線平行且不重合時(shí)，閥芯受到徑向不平衡力的作用。是閥芯和閥孔的偏心矩越來越大，直到兩者表面接觸而發(fā)生卡緊現(xiàn)象。此時(shí)，徑向不平衡力達(dá)到較大值。
b、閥芯無幾何形狀誤差，但是由于裝配誤差使閥芯在閥孔中歪斜放置，或者顆粒狀污染物凝聚楔入閥孔與閥芯的間隙，使閥芯在孔中偏斜放置，產(chǎn)生很大的徑向不平衡力及轉(zhuǎn)矩。
c、在加工或工序間轉(zhuǎn)移過程中，將閥芯碰傷，有局部凸起及殘留毛刺。這時(shí)凸起部分背后的液壓流將造成較大的壓降，產(chǎn)生一個(gè)使凸起部分壓向閥孔的力矩。這也是液壓卡緊的一種成因。
d、設(shè)計(jì)時(shí)為防止徑向不平衡力的產(chǎn)生，杜絕液壓卡緊，在閥芯上開若干個(gè)環(huán)形槽，以均衡閥芯受到的徑向壓力，一般稱為平衡槽。

機(jī)械卡緊
換向閥在使用中除發(fā)生液壓卡緊外，有時(shí)還會(huì)發(fā)生機(jī)械卡緊，機(jī)械卡緊一般有下列原因。
a、液壓油中的污染物（如砂粒、鐵屑、漆皮）楔入閥芯與閥孔間隙使之卡緊。
b、閥芯與閥孔配合間隙過小造成卡緊。
c、對(duì)于手動(dòng)換向閥，由于其結(jié)構(gòu)上的原因，閥芯、閥孔都較長，因而存在著直線度誤差。又由于殘余應(yīng)力的存在，有時(shí)會(huì)使閥芯在使用中產(chǎn)生彎曲，嚴(yán)重時(shí)閥芯與閥孔間會(huì)產(chǎn)生較大的接觸壓力，閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦，造成閥芯運(yùn)動(dòng)阻滯，產(chǎn)生機(jī)械卡緊。同時(shí)，由于彎曲會(huì)導(dǎo)致某些臺(tái)肩的偏置，這些偏置的臺(tái)肩在高壓油的作用下，又很容易產(chǎn)生液壓卡緊。